Начать продавать на Satu.kz
Корзина
Нет отзывов, добавить
Официальный дилер марки SANY в Казахстане
+7 (775) 007-40-31
Добавить отзыв
Корзина

Виды автогрейдеров и их особенности

Виды автогрейдеров и их особенности

Автогрейдер, дорожно-строительная машина, которая оснащенная длинным скребком-отвалом и используется для выравнивания поверхности грунта и создания наклонных грунтовых поверхностей. Стандартные автогрейдеры имеют 3 оси, при это двигатель и кабина расположены над задними осями на одном конце транспортного средства, и третьей осью на противоположном конце с рабочим орудием.

Отвал машины перемещается может перемещаться в горизонтальном направлении, а также подниматься и опускаться, при необходимости есть возможность выносить в сторону относительно основной станины. Такие особенности делают автогрейдер многоцелевой техникой и задействуется для профилирования земляного полотна, создания насыпей, планировки отскоков, различных выемок, транспортировка грунтов и дорожно-строительных материалов.

Бывают случаи, когда автогрейдеры оснащены вторым ножом, котоырый располагается за передней осью, для быстрой очистки дороги от снега. Отдельные виды таких автогрейдеров применяются в открытых и подземных горных работах.

Автогрейдеры в основном используются при строительстве и обслуживании грунтовых и гравийных дорог. Также их эксплуатируют при строительстве дорог с твердым дорожным покрытием для подготовки и создания широкой плоской поверхности, на которую в дальнейшем можно положить дорожную насыпь. Дополнительно возможно использования для устройства дренажных канав.

Если сравнить автогрейдер и бульдозер, то их основным различием будет в том, что бульдозер перемещает грунт, а грейдер выполняет выравнивание и планировку поверхности. Обычно эти две модели строительной техники используются совместно, участвуя в выполнении законченного цикла дорожных работ.

Виды автогрейдеров

Автогрейдеры подразделяют на следующие основные два вида.

По массе автогрейдера:

  • лёгкие — до 9 т.,
  • средние -10—12 т.,
  • полутяжёлые -13—15 т.,
  • тяжёлые — 17—23 т.

По разновидностям ходовой части:

  • двухосные — с 1-й или 2 ведущими осями,
  • трёхосные — с 2 или 3 ведущими осями.